Madrid impugna la anulación de las Zonas de Bajas Emisiones: 108 millones de euros para renovar vehículos
La Ayuntamiento de Madrid ha decidido impugnar la reciente anulación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en la capital española. Esta medida, que afecta a más de 3 millones de vehículos, busca reducir la contaminación atmosférica en la ciudad. El objetivo es renovar la flota de vehículos y reducir las emisiones de gases contaminantes. Para lograrlo, el Consistorio madrileño ha destinado un presupuesto de 108 millones de euros para ayudar a los conductores a renovar sus vehículos por modelos más ecoamigables. Esta iniciativa busca mejorar la calidad del aire en la ciudad y reducir el impacto ambiental negativo.
Madrid Contraataca: Ayuntamiento Impugna Anulación de Zonas de Bajas Emisiones y Destaca Millones de Euros en Ayudas
Tras la anulación por parte del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de la capital, el Ayuntamiento de Madrid ha decidido interponer un recurso y prepara modificaciones de la ordenanza. Los magistrados argumentan que la supresión de las ZBE se debe a los perjuicios que generan sobre los colectivos vulnerables que no pueden adquirir un vehículo permitido en las áreas restringidas.
Para defenderse de este argumento, el Ayuntamiento trasladará al tribunal información sobre su plan de ayudas Cambia 360, a través del cual ha concedido un total de 108 millones de euros desde 2020 para facilitar la transición a vehículos e instalaciones ecológicas.
Plan de Ayudas Cambia 360
El plan de ayudas Cambia 360 se divide en seis líneas: ayudas para adquisición de vehículos particulares, para instalación de infraestructuras de recarga eléctrica, ayudas a la micromovilidad (bicis y patinetes y motos eléctricas), para la compra de vehículos de mercancía, ayudas a taxistas y otras referidas a sustitución de calderas y sistemas de climatización.
El delegado de Urbanismo, Movilidad y Medio Ambiente, Borja Carabante, sostiene que la desigualdad provocada por las limitaciones de acceso se compensa con los más de 100 millones de euros en subvenciones para la renovación de vehículos que ha destinado el Ayuntamiento desde 2020.
En los cuatro años, la línea de subvención donde se han destinado más fondos de renovación es en los vehículos particulares. Desde 2020, el Ayuntamiento ha destinado 43.800.000 euros en total para la renovación de vehículos particulares, un 40,54% del presupuesto global de las ayudas.
Ayudas para Taxis y Micromovilidad
En lo referido a taxis, el gasto también ha ido en descenso desde 2020 y, tras destinar 16.979.000 euros en cinco años, se ha sustituido el 35,35% de la flota (5.456 vehículos) a automóviles sin emisiones.
Para 2024, los 20.000 euros de presupuesto se están destinando a la adquisición de eurotaxis (vehículos adaptados) CERO nuevos y ECO (siempre que no sobrepasen el 50 % del coste).
Este sistema de ayudas busca que, para el 1 de enero de 2025, cuando entre en vigor la restricción total de vehículos con etiqueta A en Madrid, el número de perjudicados sean los mínimos posibles, según apuntan dichas fuentes.
Las previsiones municipales señalan que esta restricción afectará a aproximadamente 15.000 vehículos que se mueven diariamente por Madrid, un 1,5% del millón que circula por la capital cada día del año.
El Ayuntamiento de Madrid defiende su plan de ayudas y prepara modificaciones de la ordenanza para amparar las Zonas de Bajas Emisiones.
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