Mercedes-Benz lanza conducción autónoma a alta velocidad: ya es posible leer o ver televisión en el asiento del conductor a 95 km/h

Mercedes-Benz lanza conducción autónoma a alta velocidad: ya es posible leer o ver televisión en el asiento del conductor a 95 km/h

En un hito importante en el desarrollo de la tecnología de conducción autónoma, Mercedes-Benz ha lanzado un sistema revolucionario que permite a los conductores relajarse y disfrutar de actividades cotidianas mientras el vehículo se desplaza a alta velocidad. Gracias a este innovador sistema, ya es posible leer un libro o ver televisión desde el asiento del conductor a una velocidad de hasta 95 km/h, lo que supone un gran avance en la comodidad y la seguridad en el manejo de vehículos. Esta tecnología pionera tiene el potencial de revolucionar la forma en que nos desplazamos, brindando una experiencia de conducción más relajada y segura.

Conducción autónoma a alta velocidad: leer o ver TV en el asiento del conductor a 95 km/h

Mercedes-Benz presenta en Alemania la próxima versión de Drive Pilot para la conducción condicionalmente automatizada (SAE Nivel 32). Esta actualización evolutiva ahora permite seguir a un vehículo en la autopista hasta 95 km/h, lo que representa un beneficio significativamente mayor para el cliente.

La recertificación necesaria por parte de la Autoridad Federal de Transporte Motorizado de Alemania está prevista para finales de 2024, tras lo cual las ventas podrán comenzar a principios de 2025. El precio de Drive Pilot seguirá siendo el mismo (a partir de 5.950 euros, IVA incluido), y los vehículos de los clientes que ya estén equipados con él podrán actualizarse gratuitamente.

Mayor beneficio para los clientes

La mayor velocidad del sistema ofrece mayor versatilidad a los clientes. Puede utilizarse en condiciones de tráfico fluido en el carril derecho de una autopista, mientras se sigue al vehículo que circula delante, y la opción disponible anteriormente de utilizar el sistema en condiciones de tráfico denso y en atascos en autopistas adecuadas se mantendrá.

Durante la conducción condicionalmente automatizada, la tarea de conducir puede cederse al sistema, lo que permite a los clientes utilizar su tiempo de forma más eficiente. Pueden elegir realizar ciertas actividades secundarias como trabajar, navegar por Internet, ver la televisión.

Máxima seguridad

Mercedes-Benz apuesta por la arquitectura de sistemas redundantes para su Drive Pilot. Esto significa que sistemas vitales como la dirección, los frenos y el sistema eléctrico de a bordo son funcionalmente redundantes para garantizar la maniobrabilidad en el raro caso de que falle uno de estos sistemas.

Se utilizan cámaras, radares, sensores ultrasónicos y un LiDAR para percibir el entorno del coche y se procesan a bordo en tiempo real. Gracias a un sistema de posicionamiento de alta precisión, un Mercedes-Benz equipado con Drive Pilot puede determinar su ubicación exacta con una precisión de pocos centímetros.

Próximos pasos

Mercedes-Benz avanza a buen ritmo en el desarrollo de sistemas que permitan en el futuro velocidades aún mayores y tiempos de cambio más largos. En Alemania, la velocidad máxima permitida para la conducción condicionalmente automatizada es actualmente de 130 km/h. Mercedes-Benz pretende alcanzar este hito a finales de la década siguiendo un enfoque gradual centrado en la seguridad.

Para lograr este objetivo, Mercedes-Benz ya ha desarrollado luces de señalización turquesa especiales para la conducción condicionalmente automatizada que indican el estado de funcionamiento de Drive Pilot. La empresa considera importante señalar a los demás usuarios de la carretera que la función de conducción condicionalmente automatizada está activada.

Con esta versión mejorada del Drive Pilot, Mercedes-Benz vuelve a subrayar su papel pionero en la conducción autónoma. Pronto será posible activar la conducción automatizada condicional hasta 95 km/h en tráfico fluido bajo determinadas condiciones en las autopistas alemanas. Con ello, nuestros clientes podrán aprovechar aún más su tiempo de forma más eficiente. Una vez más, Mercedes-Benz marca la pauta en el sector y allana el camino hacia la conducción autónoma, afirmaba Markus Schäfer, Miembro del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group AG, Director de Tecnología, Desarrollo y Compras.