Renfe garantiza 30.000 plazas de transporte por autobús diarias en Tarragona para mitigar el impacto del corte ferroviario de cinco meses

Renfe garantiza 30.000 plazas de transporte por autobús diarias en Tarragona para mitigar el impacto del corte ferroviario de cinco meses

La empresa pública de transporte ferroviario, Renfe, ha anunciado una medida para paliar el impacto del corte ferroviario que afectará a la ciudad de Tarragona durante cinco meses. A partir de ahora, se garantizarán 30.000 plazas diarias de transporte por autobús, con el fin de asegurar la movilidad de los ciudadanos y reducir al mínimo las molestias ocasionadas por la interrupción del servicio ferroviario. Esta solución temporal permitirá a los usuarios desplazarse de manera segura y eficiente, mientras se realizan las obras de mantenimiento y mejora de la infraestructura ferroviaria en la zona.

Renfe lanza plan de buses para mitigar el impacto del corte ferroviario en Tarragona

Renfe ha diseñado un plan alternativo para garantizar la movilidad de miles de usuarios de las líneas R14, R15, R16, R17 y RT2 que conectan el Camp de Tarragona y las Tierras del Ebro con Barcelona, afectadas por el corte ferroviario debido a las obras de adecuación del túnel de Roda de Berà.

30.500 plazas diarias de transporte por autobús en Tarragona para compensar el corte ferroviario

La empresa ferroviaria prevé organizar 611 expediciones de autobuses con 30.500 plazas diarias para superar el corte ferroviario que se alargarán durante cinco meses. El plan se pondrá a prueba desde la madrugada de este martes con el objetivo de intentar garantizar la movilidad de los usuarios.

Renfe garantiza movilidad en Tarragona con expediciones de autobuses y vehículos

Se han habilitado dos paradas de buses en Tarragona ciudad y en las estaciones de tren de l'Hospitalet de l'Infant, Cambrils y Vila-seca, para conectar con Sant Vicenç de Calders, de donde saldrán y llegarán los trenes de la capital catalana. 83 buses y 4 microbuses estarán disponibles para transportar a los usuarios.

El tramo de vía del corredor mediterráneo entre Sant Vicenç de Calders y Tarragona quedará completamente cortado por las obras de adecuación del túnel de Roda de Berà, lo que dejará sin servicio ferroviario las estaciones de Torredembarra y Altafulla y hará acabar los servicios regionales que tienen salida en las Tierras del Ebro hasta Tarragona.

La estación de El Vendrell de Sant Vicenç de Calders se convertirá en el punto nodal principal sobre el cual pivotará este plan. Allí llegarán y saldrán, cada 30 minutos según las previsiones de la compañía, servicios de regionales que conectarán con Barcelona.

Los usuarios que salgan o lleguen a Tarragona ciudad tendrán servicio directo de bus entre la parada de Battestini y Sant Vicenç de Calders, para enlazar desde allí con los servicios ferroviarios hacia Barcelona -y a la inversa-. En segundo lugar, los que tengan que continuar hacia Aragón o hasta las paradas de Altafulla y Torredembarra -hasta o desde la estación de El Vendrell- tendrán un bus que en Tarragona saldrá delante de la estación de tren.

Además, Renfe prevé que las obras de Adif para implantar el tercer carril en el ámbito de Sant Vicenç de Calders suponga el corte total de las vías en este punto por el costado sur -líneas R13 y R15- y costado norte -R2 Sur y R4 Sur- durante cuatro fines de semana.

El plan anunciado por Renfe se complementa con un refuerzo de 40 auxiliares de información y atención al cliente en todas las estaciones afectadas, así como un dispositivo específico en cada punto de transbordo.