En un movimiento que impactará significativamente en la movilidad y la economía del país, la central sindical CCOO y la Unión General de Trabajadores (UGT) han convocado una huelga en el transporte por carretera de viajeros y mercancías. Esta decisión surge como respuesta a las reivindicaciones de los trabajadores del sector, que demandan mejoras en sus condiciones laborales y salariales. La huelga, que se llevará a cabo en fecha próxima, afectará a cientos de conductores y pasajeros, por lo que es fundamental conocer las fechas clave para planificar con anticipación. A continuación, se presentan los detalles más importantes sobre esta medida de fuerza, que busca llamar la atención sobre la situación del transporte por carretera en España.
Huelga en transporte por carretera: CCOO y UGT convocan paros en octubre y noviembre
Los sindicatos españoles Comisiones Obreras (CCOO) y Unión General de Trabajadores (UGT) han anunciado la convocatoria de siete días de huelga en el transporte por carretera, que comprende tanto el de mercancías como el de viajeros, también en el urbano.
El primero de los paros está previsto para el 28 de octubre, y en él se podrían sumar más de medio millón de conductores, poniendo en jaque la economía del país.
Motivos de la huelga
En una rueda de prensa conjunta, representantes de ambos sindicatos han justificado la convocatoria por la precaria situación de estos profesionales, que repercute en la salud de los conductores y en los accidentes, que no son de tráfico, sino de trabajo.
No se puede consentir que las personas que trasladan bienes y personas estén en condiciones que supongan un peligro para todos, han advertido los sindicatos.
Fechas de los paros
La primera de las jornadas de paro será el 28 de octubre, seguida del 11, 28 y 29 de noviembre; 5 y 9 de diciembre y, ya a partir del 23 de ese mes, la huelga será indefinida.
Reclamos de los sindicatos
Ambos sindicatos, que de forma conjunta representan a un 70% del sector, han lamentado que haya sido imposible llegar a un acuerdo con las patronales, a las que han afeado su falta de colaboración, pero han puesto también el foco en los ministerios de Trabajo y Transportes, que deben reconocer una situación que niegan.
Los sindicatos exigen el reconocimiento patronal de la penosidad y peligrosidad de la profesión y la inmediata aplicación por ley de coeficientes reductores a la edad de jubilación para los conductores profesionales.
Asimismo, solicitan que se contemple por convenio una jubilación parcial con contrato de relevo, voluntaria para la persona conductora que pueda acumular de forma seguida el porcentaje que tiene que trabajar y en su lugar entre una persona joven.
Los sindicatos confían en que la ciudadanía comparta su punto de vista y piden paciencia y empatía en este conflicto laboral.
Deja una respuesta