Citroën presenta en el Salón del Automóvil de París sus nuevos C4 y C4 X, y da un primer vistazo al futuro C5 Aircross
En el marco del Salón del Automóvil de París, la marca francesa Citroën ha presentado oficialmente sus nuevos modelos C4 y C4 X, que revolucionarán el mercado de los vehículos compactos. Estos nuevos lanzamientos suponen un gran salto hacia adelante en términos de diseño, tecnología y confort. Además, la marca ha ofrecido un primer vistazo al futuro C5 Aircross, que promete ser uno de los modelos más innovadores y tecnológicos de la gama. En este artículo, exploraremos las características y novedades de estos nuevos modelos, que estarán disponibles próximamente en los concesionarios de Citroën.
Citroën presenta en París sus nuevos C4 y C4 X, y da un vistazo a su futuro SUV C Aircross
Citroën ha aprovechado el Salón del Automóvil de París para presentar en primicia mundial los nuevos C4 y C4 X, renovando por completo su gama de berlinas del segmento C.
Nuevos C4 y C4 X
El nuevo C4 ocupa el segundo puesto en Europa en el primer semestre de 2024 en el mercado de las berlinas compactas del segmento C, justo por detrás del Volkswagen Golf de referencia. Por su parte, el C4 X, fue lanzado en 2023. En la actualidad, ambos modelos están experimentando cambios significativos, pero siguen conservando su identidad propia.
En ambos modelos, el frontal ha cambiado, incorporando el nuevo logotipo y la nueva identidad de la marca. También estrenan llantas de nuevo diseño, con medidas de hasta 18 pulgadas, nuevos colores. En el C4, la parte trasera también ha evolucionado, mientras que el C4 X conserva su ya muy atractivo estilo fastback.
Este cambio de diseño se acompaña de un mayor confort a bordo, con la adopción de nuevos asientos rediseñados Citroën Advanced Comfort y un nuevo cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas que completa la pantalla central táctil de 10. Por cierto, también incluyen ambos modelos ChatGPT en sus sistemas multimedia, una herramienta realmente útil a bordo, no solo porque puede responder a distintos comandos de voz sobre el propio coche, sino también porque podrá resolvernos dudas o curiosidades de los distintos lugares por los que pasemos, por ejemplo.
Mecánicas para Europa
En Europa, este cambio va acompañado de una gama de motores que favorece la electrificación, permitiendo a los consumidores reducir las emisiones de CO2 y optimizar sus presupuestos. Junto a las probadas versiones eléctricas de 100 y 115 kW (136 y 156 CV) con 355 y 415 kilómetros de autonomía, respectivamente, los clientes podrán elegir entre los nuevos modelos Hybrid 100 y 136 (Mild-Hybrid con etiqueta Eco y potencias de 100 y 136 CV), que reducen los consumos y las emisiones de CO2 en torno a un 20% en comparación con su equivalente de combustión interna.
C5 Aircross Concept
El nuevo C5 Aircross Concept expresa una visión de lo que podría ser el próximo SUV de la marca en el segmento C. Diseñado sobre la plataforma STLA Medium del Grupo Stellantis, el C5 Aircross Concept es un vehículo multienergía cuyos volúmenes son generosos y con superficies fluidas (la aerodinámica logra, pese a sus formas cuadradas, una autonomía de unos 30 kilómetros extra en autovía con respecto al modelo actual).
Todo ello se logra con una altura contenida (1,66 metros). En la parte delantera, el morro del capó está rebajado, mientras que, en la parte trasera, el techo retrocede, el portón trasero es muy vertical, el habitáculo está curvado, los cristales están dotados de apéndices aerodinámicos y los faros traseros Citroën Light Wings están recortados y enrasados para guiar el flujo de aire. Con una longitud de 4,65 metros (15 centímetros más que el actual), presume de unas proporciones sin precedentes y sugiere mucho espacio a bordo.
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