Alcoholímetros de seguridad que frenan el tráfico: ¿cómo funcionan estos dispositivos obligatorios en algunos países de Europa? Nota: El título origi

Alcoholímetros de seguridad que frenan el tráfico: ¿cómo funcionan estos dispositivos obligatorios en algunos países de Europa?

En la lucha contra la conducción bajo los efectos del alcohol, varios países europeos han implementado una medida de seguridad efectiva: los alcoholímetros de seguridad. Estos dispositivos, obligatorios en algunos países, tienen como función principal bloquear el arranque del vehículo si el conductor supera un nivel de alcohol en la sangre determinado. Pero, ¿cómo funcionan estos dispositivos? ¿Qué tecnología utilizan para detectar el nivel de alcohol en la sangre del conductor? En este artículo, exploraremos el funcionamiento de estos dispositivos y su importancia en la prevención de accidentes de tráfico relacionados con la conducción bajo los efectos del alcohol.

La vanguardia contra el exceso de alcohol: ¿cómo trabajan los alcoholímetros de freno en países europeos?

En las últimas semanas, tanto el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, como el director general de Tráfico, Pere Navarro, han anunciado que desean reducir la tasa de alcoholemia en España, con el objetivo de reducir los accidentes de tráfico. Para lograrlo, están estudiando la posibilidad de reducir la tasa de alcoholemia hasta los 0,2 g/l de sangre.

Además, es probable que la Dirección General de Tráfico (DGT) obligue en los próximos años al uso de los alcolock (alcoholímetros antiarranque), que ya se utilizan en varios países europeos, como Suecia, Países Bajos, Alemania o Francia. La Unión Europea estableció en 2022 que los nuevos vehículos que fueran homologados debían contar con una interfaz para la instalación de alcoholímetros antiarranque.

¿Cómo funcionan estos alcoholímetros?

Estos aparatos, que serán obligatorios en un futuro cercano, son muy fáciles de utilizar. En primer lugar, antes de arrancar el vehículo, el conductor debe encender el Alcolock (alcoholímetro antiarranque). Posteriormente, el conductor tiene que soplar a través de una boquilla, como en el alcoholímetro de la Guardia Civil, y el aparato detectará si el nivel de alcohol espirado supera el límite.

Si el nivel de alcohol espirado es demasiado alto, Alcolock bloquea el motor de arranque, por lo que no se podrá emprender la marcha hasta que el alcoholímetro compruebe que el conductor no arroja un resultado positivo en la prueba. Por último, cabe añadir que, si se produce una parada y esta es superior a 30 minutos, hay que repetir el proceso, tal y como informa la DGT.

¿A partir de qué cantidad es delito la presencia de alcohol al volante?

El Código Penal español establece en su artículo 379.2 como un delito la conducción de un vehículo a motor bajo la influencia de bebidas alcohólicas cuando se arroje una tasa de alcohol en aire espirado superior a 0,60 miligramos por litro o con una tasa de alcohol en sangre superior a 1,2 gramos por litro.

Del mismo modo, si se da positivo en un control de drogas, esta situación también se considera un delito según el mismo artículo del Código Penal. Además, negarse a realizar la prueba de alcoholemia también está tipificado como delito en el artículo 383 del Código Penal.

¿Cuántas copas de vino, cervezas o cubatas das positivo en el control de alcoholemia?

La duración del alcohol en el cuerpo es variable. Desde la Dirección General de Tráfico informan que el alcohol puede empezar a detectarse en la sangre a los 5 minutos de haberlo ingerido y alcanza su máximo nivel entre los 20 y 90 minutos siguientes.

Después comienza a eliminarse de forma lenta hasta que al final desaparece por completo, es la fase denominada como descendente. Por lo que, dependiendo de la persona, este proceso de eliminación del alcohol puede prolongarse hasta las 16 o 17 horas después de haber sido ingerido.