Boeing suspende temporalmente el desarrollo del avión 777X debido a problemas técnicos y financieros
La empresa aeroespacial estadounidense Boeing ha anunciado la suspensión temporal del desarrollo de su nuevo avión 777X, uno de los proyectos más ambiciosos de la compañía en los últimos años. La decisión se debe a una serie de problemas técnicos y financieros que han surgido durante el proceso de desarrollo, lo que ha llevado a la empresa a reevaluar sus prioridades y a replantearse el cronograma de lanzamiento del avión. Esta noticia ha generado gran inquietud en el sector aeroespacial y entre los inversores de la empresa, que esperaban que el 777X fuera un proyecto rentable y clave para el futuro de la compañía.
Boeing detiene pruebas del X debido a problemas técnicos y financieros
El fabricante de aviones estadounidense Boeing ha detectado un problema estructural en uno de sus aviones 777X, lo que ha llevado a la suspensión temporal de los vuelos de pruebas del modelo.
Una portavoz de Boeing informó que la empresa está reemplazando el componente defectuoso y recabando información sobre los problemas. Reiniciaremos los vuelos de prueba cuando esté listo, añadió la firma, que está examinando toda la flota de aviones de pruebas para detectar si tienen el mismo problema.
Un componente estructural defectuoso
El problema se ha identificado en un componente estructural entre el motor y la estructura del avión, lo que ha obligado a la empresa a suspender los vuelos de cuatro prototipos del 777X.
La familia 777X está compuesta por dos variantes: el futuro 777-8, con capacidad para 395 pasajeros, y el 777-9, más grande y capaz de transportar 426 personas. Boeing afirmó que el problema se ha detectado en las pruebas del 777-9, al indicar que cada motor del 777-9 de pruebas cuenta con dos componentes como el que se tiene que reemplazar y que esa parte es específica a este modelo.
La familia 777X
La familia 777X es la última versión del aparato, dotada con nuevos motores que reducen el consumo un 10 %. Además, Boeing asegura que los costos operativos del aparato son un 10 % menores a los de otros aviones.
Boeing ha producido una serie de variantes. La base de la familia es el 777-200. El 777-300 es una versión más larga que permite transportar más pasajeros. También hay versiones de carga y de pasajeros con un mayor alcance.
Boeing ha señalado que tiene ya pedidos para alrededor de 500 unidades del 777X tanto en su configuración de pasajeros como de carga.
La empresa inició los vuelos de prueba del 777X en julio de este año, más de cinco años después de su fecha prevista de lanzamiento. El Boeing 777 es una familia de aviones birreactores de largo recorrido y fuselaje ancho que empezó a operar en 1995.
Las inspecciones de los aviones de Boeing, los 787 Dreamliners, afectarán a más de 18 millones de viajeros.
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