Bruselas mantiene aranceles a vehículos eléctricos chinos tras fracaso en negociaciones con China
La Unión Europea ha decidido mantener los aranceles impuestos a los vehículos eléctricos procedentes de China, tras el fracaso de las negociaciones entre ambas partes para alcanzar un acuerdo sobre las exportaciones de vehículos eléctricos. Esta medida tiene como objetivo proteger la industria automotriz europea, que se ve afectada por la competencia desleal de las empresas chinas, las cuales disfrutan de subsidios gubernamentales que les permiten ofrecer precios más bajos. La decisión de la UE tiene implicaciones importantes para el comercio internacional y puede generar tensiones en las relaciones entre la Unión Europea y China.
Bruselas mantiene aranceles a vehículos eléctricos chinos
La Comisión Europea ha decidido mantener los aranceles a los vehículos eléctricos importados desde China, medida que busca contrarrestar los subsidios ilegales otorgados por el gobierno chino a sus productores. Esta decisión se tomó después de que la reunión celebrada el jueves pasado en Bruselas entre el vicepresidente económico de la Comisión, Valdis Dombrovskis, y el ministro de Comercio chino, Wang Wentao, no lograra avances significativos.
La tensión entre la Unión Europea y China se mantiene alta debido a la imposición de aranceles a los vehículos eléctricos chinos, que entran en vigor desde principios de julio pasado. Estos aranceles alcanzan un máximo del 38,1% y se suman al 10% que ya se aplica a las importaciones de vehículos en la UE.
Una decisión provisional pero con posibilidades de ser definitiva
La medida de defensa comercial es provisional, pero puede convertirse en definitiva si no se forma una mayoría suficiente en contra de países de la Unión Europea que la bloqueen en una próxima votación. Para que se anule, se requiere que una mayoría cualificada de Estados miembro (15 países que sumen al menos el 65% de la población total de la UE) vote en contra en una reunión técnica que debía celebrarse la próxima semana, pero que ahora se prevé para el 30 de septiembre.
El vicepresidente económico de la Comisión, Valdis Dombrovskis, declaró en un breve comunicado difundido en redes sociales que las dos partes acordamos intensificar los esfuerzos para encontrar una solución efectiva, aplicable y compatible con la OMC (Organización Mundial del Comercio) en el caso de los coches eléctricos. Sin embargo, agregó que la voluntad de alcanzar un acuerdo se produce sin perjuicio de la investigación de la Unión Europea y sus plazos.
La fabricación de vehículos se desinfla en España ante la débil demanda en Europa, lo que hace que la decisión de Bruselas sea especialmente relevante para el sector automotriz.
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