La gama de sedanes de Porsche se prepara para recibir un nuevo impulso con la llegada de dos modelos que prometen revolucionar el mercado. El Turbo S E-Hybrid, el Porsche Panamera más potente de la historia, y el nuevo GTS ya tienen precios en España, lo que supone una gran noticia para los aficionados a la marca alemana. Con estos lanzamientos, Porsche busca elevar la experiencia de conducción y ofrecer una opción más emocionante y exclusiva para aquellos que buscan un sedán de alto rendimiento. En las siguientes líneas, exploraremos las características y precios de estos dos modelos que están listos para revolucionar la gama de sedanes de la marca alemana.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid y GTS: los precios en España
La nueva generación del Porsche Panamera ha revolucionado su segmento, combinando el suave confort de conducción de una berlina de lujo con las propiedades de un deportivo Porsche. Ahora, se han añadido a la gama dos variantes especialmente potentes y deportivas, con enfoques diferentes: el Panamera GTS y el Panamera Turbo S E-Hybrid.
El Panamera Turbo S E-Hybrid, el coche más potente de la historia
El Turbo S E-Hybrid es el Panamera más potente fabricado en serie hasta la fecha. Su motor V8 biturbo alcanza 600 CV y el eléctrico, de 190 CV (140 kW), hacen que combinados alcancen los 782 CV (102 más que la anterior generación), con un par de 1.000 Nm. Con estas cifras, el modelo es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 325 km/h.
Además, el nuevo Panamera Turbo S E-Hybrid es más eficiente que la generación a la que sustituye. Con una capacidad de 25,9 kWh (brutos), la batería de alto voltaje almacena un 45% más de energía que su predecesora. Esto proporciona al Panamera más potente una autonomía eléctrica de hasta 88 kilómetros (WLTP en ciudad), más del doble de lo que piden en España para hacerse con la etiqueta Cero de la DGT (40 kilómetros en eléctrico).
Porsche Panamera GTS y Turbo S E-Hybrid, dos variantes deportivas y potentes
El Panamera GTS se distingue por un chasis calibrado para ofrecer altas prestaciones, un exclusivo paquete SportDesign y un interior deportivo de alta calidad. El motor de 500 CV, 20 CV más que su predecesor, mejora las prestaciones y la dinámica, al tiempo que ofrece una eficiencia aún mayor.
El deportivo de cuatro puertas acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 302 km/h. El sistema de escape deportivo de serie del Panamera GTS se ha desarrollado específicamente para crear un sonido mejorado.
Porsche lanzará el Turbo S E-Hybrid y el GTS en España, con precios revelados
Ya se pueden hacer pedidos del Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid y del Panamera GTS. Los precios finales para España de los nuevos modelos, que se entregarán a partir de otoño de 2024, arrancan en 190.975 euros para el GTS, 237.102 euros para el Turbo S E-Hybrid y 248.826 si queremos el Turbo S E-Hybrid Executive.
Entre los equipos de serie del Turbo S E-Hybrid se incluyen los frenos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) con pinzas amarillas, el color Turbonite, que está reservado exclusivamente a las versiones Turbo, llantas monotuerca forjadas de 21 pulgadas, un techo interior que está completamente tapizado con el material Race-Tex (Alcantara).
Por su parte, el GTS se identifica por su inconfundible diseño deportivo. Los logotipos GTS de color negro en los laterales y en la parte posterior del vehículo, una sección frontal única, los faros delanteros HD Matrix LED y los grupos ópticos traseros, así como las pinzas de freno en rojo, también hacen inconfundible al Panamera GTS.
Fuentes: Porsche España.
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