- El secreto detrás de la obsesión de Netanyahu por el 'Corredor de Gaza': ¿por qué es crucial en el futuro de la región y qué implicaciones tiene para la paz en el Mediterráneo?
- La clave para la paz en el Mediterráneo: ¿por qué el corredor Filadelfia es un obstáculo para las negociaciones entre Israel y Hamás?
- El corredor Filadelfia, un obstáculo clave
- El corredor Saladino o Filadelfia
- Historia del corredor Filadelfia
- Operación Arcoíris
- Zona desmilitarizada
- La presencia europea en Gaza
- El obstáculo en las negociaciones
El secreto detrás de la obsesión de Netanyahu por el 'Corredor de Gaza': ¿por qué es crucial en el futuro de la región y qué implicaciones tiene para la paz en el Mediterráneo?
La situación en el Corredor de Gaza ha sido un tema de gran interés y preocupación en la escena política internacional durante años. Sin embargo, lo que muchos no saben es que el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, ha manifestado una obsesión particular por este estratégico territorio. Pero ¿por qué? En este artículo, exploraremos el secreto detrás de esta obsesión y cómo afecta directamente el futuro de la región. Además, analizaremos las implicaciones que tiene para la paz en el Mediterráneo, y por qué es crucial entender este tema para comprender la compleja situación política en la zona.
La clave para la paz en el Mediterráneo: ¿por qué el corredor Filadelfia es un obstáculo para las negociaciones entre Israel y Hamás?
El secretario de Estado de Estados Unidos, Antony Blinken, sigue intentando mantener vivas las negociaciones entre Israel y Hamás, estancadas desde la ofensiva israelí en Gaza, que se ha cobrado la vida de unas 45.000 personas, y está a punto de cumplir un año.
Los países mediadores —que además de EEUU son Egipto y Catar— continúan reuniéndose con la esperanza de llegar a una fórmula de paz que satisfaga a ambos.
El corredor Filadelfia, un obstáculo clave
Un elemento fundamental para el fin de las hostilidades y el regreso de los rehenes es la retirada completa de Israel, en especial del corredor Filadelfia, que separa la Franja de Gaza de Egipto.
En las últimas semanas, el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, ha insistido en mantener las tropas israelíes en este corredor, que considera esencial para la seguridad de su país.
Hasta mayo, era la única frontera que no controlaba y por donde asegura que entraban armas de contrabando para Hamás.
El corredor Saladino o Filadelfia
Palestinos y egipcios lo conocen como corredor Saladino, pero para Israel es el corredor Filadelfia.
Se trata de una franja de tierra de 14 kilómetros de largo y unos cien metros de ancho que corre paralela a la frontera entre Egipto y la Franja de Gaza (Palestina), desde la costa mediterránea hasta el paso de Kerem Shalom.
Aquí está el de Rafah, el único paso fronterizo palestino con Egipto y el único gazatí que no está (estaba) controlado por Israel.
Historia del corredor Filadelfia
El corredor Filadelfia se creó en 1979, cuando el ejército israelí terminó su ocupación de la península del Sinaí a cambio de un tratado de paz con Egipto según lo estipulado en los Acuerdos de Camp David.
Se trataba de evitar el contrabando de armas y controlar los flujos de población entre Egipto y Palestina.
De hecho, más de una vez se han descubierto túneles de contrabando construidos por los palestinos.
La mayoría de esos túneles tienen entradas a ambos lados del poblado fronterizo de Rafah.
Durante la Intifada de Al-Aqsa, el ejército israelí realizó operaciones contra los túneles y descubrió más de 90 de ellos.
Operación Arcoíris
En mayo del 2004, Israel llevó a cabo la Operación Arcoíris con el fin de destruir los túneles de contrabando y dañar la infraestructura de los milicianos palestinos.
De ese modo, el Ejército israelí llegó a demoler 1.600 casas hasta septiembre del 2004.
Human Rights Watch acusó a Israel de utilizar los túneles como pretexto para crear una zona de separación no poblada a lo largo de la frontera entre Palestina y Egipto.
Zona desmilitarizada
Tras la retirada israelí de la Franja de Gaza en septiembre de 2005, Tel Aviv acordó con la administración egipcia los Acuerdos de Filadelfia.
De ese modo se suponía que el corredor pasaba a ser una zona desmilitarizada bajo control conjunto de Egipto y la Autoridad Nacional Palestina.
A su lado, la Misión de Asistencia Fronteriza a Rafah de la Unión Europea (EUBAM Rafah) quedó como responsable de verificar el cruce fronterizo de Rafah.
La presencia europea en Gaza
La EUBAM Rafah se suspendió cuando Hamás tomó el poder en la Franja de Gaza en 2007.
Desde entonces, Egipto controló el paso fronterizo.
En mayo pasado, la UE estudió la posibilidad de reactivar su misión de protección del paso fronterizo.
En junio, el Consejo de la UE decidió prolongar hasta el 30 de junio de 2025 el mandato de su misión en Rafah y también la Misión de Policía de la Unión Europea para los Territorios Palestinos (EUPOL COPPS).
El obstáculo en las negociaciones
Netanyahu visitó a las tropas israelíes en Rafah en julio pasado.
Finalmente, a la luz de la ofensiva de Israel tras el asalto de Hamás del 8 de octubre, que costó la vida a 1.163 israelíes, el Ejército hebreo tomó el control del corredor Filadelfia en mayo pasado.
Hamás asegura que Tel Aviv añadió el control del corredor cuando las negociaciones estaban en una fase avanzada, lo que provocó su rechazo de las propuestas.
El primer ministro israelí lo niega.
Los mediadores internacionales acusan a Netanyahu de estar saboteando con estas exigencias las negociaciones para el fin del conflicto.
La clave para la paz en el Mediterráneo parece estar en la retirada de Israel del corredor Filadelfia.
¿Será posible alcanzar un acuerdo para el fin del conflicto?
Solo el tiempo lo dirá.
Deja una respuesta