- Iberia incorporará al parque aéreo el nuevo avión Airbus A321XLR después del verano
- Iberia se prepara para la llegada del nuevo Airbus A321XLR, un avión más sostenible y innovador
- Reforzamiento de la red de destinos
- Innovaciones del Airbus A321XLR
- Características de la cabina Business
- Características de la cabina Turista
Iberia incorporará al parque aéreo el nuevo avión Airbus A321XLR después del verano
La compañía aérea española Iberia ha anunciado su plan para incorporar al parque aéreo el nuevo Airbus A321XLR, el último modelo de avión de la familia A320neo. Según la información proporcionada por la empresa, el nuevo avión se unirá a la flota de Iberia después del verano, lo que permitirá a la aerolínea ofrecer a sus pasajeros una experiencia de vuelo más cómoda y eficiente. El Airbus A321XLR es conocido por su capacidad para volar más lejos y transportar más pasajeros que sus predecesores, lo que lo hace ideal para rutas internacionales.
Iberia se prepara para la llegada del nuevo Airbus A321XLR, un avión más sostenible y innovador
La aerolínea española Iberia será la primera en recibir el nuevo avión Airbus A321XLR, un modelo que permitirá reforzar la flota de largo radio de la aerolínea de manera más sostenible e innovadora.
Según informa la compañía aérea, el primer Airbus A321XLR llegará después del verano y permitirá a Iberia operar rutas transoceánicas con un avión de narrow body (un solo pasillo), lo que supone una novedad en la aviación comercial.
Reforzamiento de la red de destinos
La incorporación del A321XLR reforzará la red de destinos de Iberia, con especial foco en América. De hecho, el primer destino de largo radio al que viajará este nuevo modelo será Washington, seguido de Boston.
El A321XLR permitirá a Iberia hacer un uso más eficiente de la flota según la demanda de cada mercado, lo que supone una mayor flexibilidad y capacidad para adaptarse a las necesidades de los clientes.
Innovaciones del Airbus A321XLR
El A321XLR introduce varias innovaciones importantes, como la capacidad de realizar vuelos de largo radio con un avión de un solo pasillo, ofreciendo un servicio premium similar al de los modelos wide body como el A330 o A350 de la flota de Iberia.
La configuración de cabina contará con 182 asientos, distribuidos en 14 asientos individuales en Business y 168 asientos en Turista. El avión contará con maleteros más espaciosos, con una capacidad de almacenamiento de hasta un 60% más de maletas de mano.
Características de la cabina Business
La cabina Business del A321XLR dispondrá de asientos individuales con ventana y acceso directo al pasillo, con butacas que se convierten en cama y ofrecen un máximo confort, con asiento tipo 'full flat', amplio respaldo de piel para la cabeza, compartimientos para los artículos personales y una estructura que ofrece una gran comodidad y privacidad.
Además, cada asiento tendrá una pantalla individual de 18 pulgadas con calidad 4K, más nitidez en la imagen y con mejores tonos en el modo oscuro, así como su propio sistema de iluminación independiente.
Características de la cabina Turista
La cabina Turista contará con 168 asientos con el último modelo de Recaro, el CL3810, que ofrecen una reclinación de cuatro pulgadas y reposacabezas de piel. Las butacas tendrán dos bolsillos adicionales para guardar los artículos personales.
Todo el avión contará con conectividad para que los clientes puedan conectarse al servicio de WiFi gratuito para mensajería durante todo el vuelo.
Finalmente, el avión tendrá cuatro baños con superficies antibacterianas, grifos con sensores de movimiento y papelera que se puede abrir con pedal.
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