En un esfuerzo por garantizar la seguridad vial y reducir el número de accidentes en las carreteras españolas, la Dirección General de Tráfico ha lanzado una campaña para concienciar a los ciclistas sobre la importancia de respetar las normas de circulación. Esta iniciativa se basa en la creciente preocupación por la seguridad de los conductores y peatones en general, y en particular, de los ciclistas que comparten las vías con vehículos motorizados. La entidad gubernamental destaca que la responsabilidad compartida es fundamental para evitar accidentes y garantizar la convivencia segura en las carreteras. A continuación, se presentan las medidas y recomendaciones clave para que los ciclistas puedan circular de manera segura y responsable.
Ciclistas, atentos: la DGT enumera normas para circular seguro en España
La Dirección General de Tráfico (DGT) alerta a los ciclistas sobre la importancia de respetar las normas de circulación en las carreteras españolas, considerándolos como usuarios vulnerables en las vías.
En España, solo el año pasado, murieron en las carreteras 45 ciclistas, una cifra que lleva estancada desde hace más de una década. Por ello, la DGT se ha marcado como objetivo primordial reducir el número de víctimas.
Normas para circular seguro
La DGT ha publicado una lista de 20 normas que debe cumplir todo ciclista para circular seguro en las carreteras españolas.
Manipulación del móvil y auriculares prohibidos: está totalmente prohibido manipular el móvil o llevar auriculares mientras pedaleas, ya que la sanción es de 200 euros.
Advertencia al frenar: se recomienda que el ciclista advierta al resto de usuarios de la vía cuando vaya a frenar, realizando movimientos con el brazo de arriba a abajo.
Circulación en ciudad: se aconseja siempre que sea posible circular en ciudad por carriles bici.
Tasa de alcoholemia: la tasa de alcoholemia en bicicletas es la misma que en otros vehículos, y las sanciones también.
Pasajeros: solo se pueden llevar a pasajeros hasta los 7 años en el asiento adicional.
Especificaciones adicionales
Luces encendidas de noche: en caso de circular de noche, los ciclistas deberán llevar las luces encendidas delante y detrás, si no lo hacen, la multa asciende hasta los 200 euros.
Pasos de cebra: en los pasos de cebra se deben detener como el resto de los vehículos si cruza un peatón.
Prioridad en rotondas: si los ciclistas circulan en grupo, gozan de prioridad en las rotondas, es decir, actúan como si fueran un solo vehículo.
Iniciar la marcha con precaución: se debe iniciar la marcha con precaución y respetar las señales, como los semáforos, los ceda el paso o los stops.
Normas en ciudad
Menores de 16 años: los menores de 16 años deben portar el casco, mientras que para el resto es solo recomendable.
No cruzar pasos de peatones: está prohibido cruzar un paso de peatones sin bajar de la bici, es decir, hay que pasarlo andando.
No circular por las aceras: no se permite circular por las aceras, y estas infracciones tienen sanciones de 200 y 100 euros, respectivamente.
Circular lo más próximo a derecha: en ciudad, las bicicletas deben circular lo más próximo a derecha de la vía.
Normas en vías interurbanas
Casco obligatorio: en carretera es obligatorio el casco siempre, salvo en tres ocasiones: una subida prolongada, por razones médicas o por calor extremo.
Reflectantes obligatorios de noche: también es obligatorio llevar reflectantes cuando sea de noche.
Circular por el arcén: los ciclistas deberán circular por el arcén, si existiera, y solo lo podrán abandonar en descensos prolongados.
Circular en paralelo: pueden circular en paralelo en filas de dos.
Es importante recordar que la seguridad en las carreteras es responsabilidad de todos, y la DGT insta a los ciclistas a cumplir con las normas de circulación para evitar accidentes y reducir el número de víctimas.
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