- La energía solar exige una disminución en el coste de la potencia para impulsar el autoconsumo y fomentar la adopción de la energía renovable en la factura de la luz.
- La energía solar pide reforma en los peajes eléctricos para impulsar el autoconsumo en España
- Una tarifa eléctrica más justa: la UNEF defiende un 75% variable y 25% fijo para fomentar el autoconsumo
- La estructura de peajes española es la segunda más desfavorable para el autoconsumo en Europa
- La revolución del autoconsumo: la energía solar exige un cambio en la tarifa eléctrica para impulsar la adopción de la energía renovable
La energía solar exige una disminución en el coste de la potencia para impulsar el autoconsumo y fomentar la adopción de la energía renovable en la factura de la luz.
En el marco de la transición energética, la energía solar se ha convertido en una de las opciones más viables para reducir la dependencia de los combustibles fósiles y mitigar el cambio climático. Sin embargo, para que este tipo de energía pueda ser más asequible y accesible a todos, es necesario disminuir el coste de la potencia. Esto permitiría impulsar el autoconsumo y fomentar la adopción de la energía renovable en la factura de la luz, lo que a su vez contribuiría a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y a mejorar la sostenibilidad del planeta.
La energía solar pide reforma en los peajes eléctricos para impulsar el autoconsumo en España
La estructura de peajes eléctricos de España es la segunda más desfavorable para el autoconsumo en Europa, según la Unión Española Fotovoltaica (UNEF). Esto ha llevado a la asociación a defender un cambio en la tarifa eléctrica para fomentar el autoconsumo.
Una tarifa eléctrica más justa: la UNEF defiende un 75% variable y 25% fijo para fomentar el autoconsumo
Actualmente, en la tarifa eléctrica hay dos formas de pagar los peajes por el uso de las redes eléctricas: el componente de potencia (fijo) y el componente de energía (variable). La UNEF propone que los peajes sean 75% variables, en función de la energía consumida (kWh), y un 25% fijos, en proporción a la potencia contratada (kW), justo al revés que ahora.
La parte variable es clave para el autoconsumo, ya que los autoconsumidores reducen la energía que cogen de la red y, por tanto, ahorran gran parte del término de energía. Sin embargo, rara vez pueden reducir el término fijo de potencia contratada.
La estructura de peajes española es la segunda más desfavorable para el autoconsumo en Europa
Según un informe de la Agencia Europea para la Cooperación de los Reguladores de Energía (ACER), lo más común en Europa es un elevado peso de la parte variable de la tarifa, llegando incluso a suponer la totalidad de los peajes en algunos países.
La revolución del autoconsumo: la energía solar exige un cambio en la tarifa eléctrica para impulsar la adopción de la energía renovable
Para llegar a los 19 GW de autoconsumo en 2030, como marca el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), es necesario activar diversas palancas. La UNEF defiende que en España los peajes sean 75% variables y 25% fijos, justo al revés que ahora.
Un elevado peso en la parte variable de la tarifa eléctrica supone un importante incentivo a instalar autoconsumo. Además, una mayor penetración del autoconsumo reduce las congestiones de la red y se debe proporcionar señales de precios en los peajes para fomentar el autoconsumo.
La UNEF también pide que se incluya un término adicional de potencia en el peaje 2.0 TD, el de los consumidores domésticos, con un período tarifario durante la punta de la noche, otro durante las horas de sol, y un tercer período durante la noche.
Por otro lado, desde el sector fotovoltaico en general se teme que una modificación de los periodos horarios actuales de la tarifa eléctrica con el fin de favorecer la demanda en horas centrales del día le dé la puntilla si no se ponen en marcha medidas.
La bajada de tipos tensiona la 'negociación' entre la CNMC y las eléctricas por la retribución de las redes. La propia CNMC resalta que los peajes no tienen que ser una barrera para los consumidores, en particular, para los domésticos que quieran ser activos.
Competencia ha lanzado una consulta pública específica para la revisión de la metodología de cálculo de peajes eléctricos, y subraya la necesidad de mantener un equilibrio entre mandar una señal de precio a los consumidores durante un periodo de tiempo suficiente y adaptar los periodos horarios a la penetración de renovables y a la incorporación de las nuevas figuras.
El autoconsumo reclama seguir el ejemplo de países como Alemania y el Reino Unido, que ya aplican un IVA del 0% a este tipo de instalaciones. Actualmente se permite la libertad de amortización en el Impuesto sobre Sociedades para las inversiones en instalaciones de autoconsumo de energía renovable o de sustitución de energía fósil con un límite de 500.000 euros por inversión.
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