Ryanair advierte que frenaría sus inversiones en España si Aena aumenta sus tarifas de aeropuertos
La aerolínea de bajo costo Ryanair ha lanzado una advertencia contundente al Gobierno español y a la entidad gestora de aeropuertos Aena, amenazando con frenar sus inversiones en el país si se produjera un aumento en las tarifas de aeropuertos. Esta medida tendría un impacto significativo en el desarrollo del turismo y la economía española, que han recibido un impulso importante gracias a la presencia de la aerolínea en el mercado español. Ryanair ha sido uno de los principales actores en la desregulación del mercado aéreo en España y ha invertido fuertemente en infraestructuras y empleo en various aeropuertos del país.
Ryanair advierte que frenaría inversiones en España si Aena no cambia su política de tarifas
La aerolínea de bajo coste Ryanair ha lanzado un mensaje contundente: frenará su plan de inversiones en España si Aena no revierte su aumento de tasas aeroportuarias. El consejero delegado de la compañía, Eddie Wilson, ha manifestado que este aumento puede frenar el crecimiento de la aerolínea en el país.
Ryanair quizá no crecerá en España tanto como le gustaría, debido a la poca competencia que hay en el tema de tasas de Aena, ha declarado Wilson durante una rueda de prensa celebrada en Madrid. La aerolínea ha pedido al operador aeroportuario que revierta urgentemente su aumento del 0,5 % previsto para 2025 e impulse paquetes de incentivos en los aeropuertos regionales.
Un crecimiento en peligro
A pesar de que Ryanair abrirá este invierno 63 nuevas rutas en España, dos de ellas en Madrid, y prevé cerrar el presente ejercicio con 58 millones de pasajeros en el país, un 7 % más que en 2023, el crecimiento en los aeropuertos regionales españoles se ha visto significativamente limitado por el aumento de las tasas de Aena.
La aerolínea ha subrayado que el plan de crecimiento que presentó a principios de 2024 al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, contempla un aumento del tráfico de pasajeros del 40 % en los próximos diez años, hasta superar los 77 millones, y 33 aviones adicionales en España, llegando a un total de 140 en 2030.
Un plan de crecimiento ambicioso
Gran parte de este crecimiento corresponde a los aeropuertos regionales más pequeños, muy en línea con la estrategia del Gobierno de la España vacía. Sin embargo, el plan de incentivos mal diseñado de Aena no ha conseguido atraer ni a una sola aerolínea o ruta.
Si Aena introdujera un plan de descuentos y lo prorrogara durante tres años, como propone Ryanair, la aerolínea irlandesa podría aumentar la capacidad de Granada, Zaragoza, Valladolid, Jerez, Reus y muchos más aeropuertos regionales.
El plan de la compañía contempla cinco posibles nuevas bases: Gran Canaria, Fuerteventura, Menorca, Reus y Santander, cuyo lanzamiento podría verse afectado si Aena no cambia su política de tarifas.
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