Tasas de crecimiento en ventas de nuevos coches en mayo, aunque el segmento eléctrico registra una estabilidad
Según los últimos informes del mercado automotriz, las ventas de nuevos coches en mayo han registrado un crecimiento significativo, lo que supone un alivio para la industria después de un período de incertidumbre económica. Sin embargo, dentro de este panorama general, llama la atención que el segmento eléctrico no haya seguido la misma tendencia, registrando una estabilidad en sus ventas. Este resultado es sorprendente, dado que se esperaba un aumento en la demanda de vehículos eléctricos debido a la creciente conciencia sobre el medio ambiente y la transición energética. A continuación, se analizarán los detalles de esta tendencia y se explorarán las posibles razones detrás de este fenómeno.
Ventas de nuevos coches crecen un 3,4% en mayo
El mercado español de turismos sigue creciendo de forma sostenida. En el último mes de mayo se matricularon 95.158 unidades, un 3,4% más que en el mismo período del ejercicio anterior.
El crecimiento se debe principalmente al empuje del 'rent a car', que sigue tirando del mercado con un avance interanual del 27% en las matriculaciones, y contrarresta el retroceso del canal de empresas, cuyas entregas retroceden un 10% y sigue sin dar muestras de recuperación con respecto a 2023.
Electrificación en retroceso
Las ventas de coches electrificados (eléctricos puros e híbridos enchufables) se enfrían. A pesar del avance del mercado general de turismos, las ventas de los coches llamados a liderar la nueva movilidad han caído un 11,9% (9.180 unidades) frente al mismo mes del ejercicio anterior.
En este escenario, su peso mensual en el mercado se ha reducido al 9,65%, cerca de dos puntos porcentuales menos que hace un año. No obstante, si se contabilizan los cinco meses del año, las ventas de turismos electrificados han crecido un 3,5% hasta las 45.154 unidades.
Preocupación en el sector
Los vendedores alertan de una débil inversión empresarial. La patronal de vendedores destaca el tirón de las compras de las compañías alquiladoras que se preparan para la campaña turística de verano, en contraste con la caída de las matriculaciones de las empresas, muestra de la debilidad de la inversión empresarial.
La asociación que dirige Fernando Miguélez alerta de su impacto sobre la velocidad de la electrificación del parque dado que las grandes flotas corporativas son las que deberían impulsar la transición hacia los vehículos cero emisiones.
En la misma línea se pronuncian los fabricantes de vehículos, que muestran su preocupación por el mercado electrificado. El sector no para de lanzar modelos con enchufe al mercado, pero solos no podemos tirar más del carro. Sería necesaria una mayor implicación y rapidez desde la administración para ayudar al ciudadano a optar por las nuevas tecnologías, cuestionan desde Anfac.
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