Volotea y Avianca abandonan su alianza para disputar rutas de Air Europa después de la compra fallida de IAG
En un giro inesperado, Volotea y Avianca han decidido disolver su alianza estratégica para enfocarse en la conquista de las rutas más rentables de Air Europa, tras el fracaso de la compra de la aerolínea española por parte del grupo IAG (International Airlines Group). Esta noticia supone un cambio drástico en el panorama aéreo, ya que ambas aerolíneas se disponen a competir de manera agresiva por los mercados más lucrativos. La compra fallida de IAG ha generado un vacío de poder que Volotea y Avianca pretenden llenar, lo que augura una intensa batalla comercial en el sector aéreo.
Alianza Volotea-Avianca se desvanece: no creará joint venture para disputar rutas de Air Europa
La creación de la joint venture entre las aerolíneas Volotea y Avianca, anunciada en junio de 2024, no llegará a buen puerto. El objetivo de esta alianza era captar las rutas de Air Europa que Iberia debía ceder para obtener el beneplácito de las autoridades de competencia de la Unión Europea (UE) para comprar la línea de Globalia.
El pacto para crear la sociedad conjunta se había alcanzado entre Volotea y el Grupo Abra, al que pertenecen la colombiana Avianca y la brasileña Gol. Sin embargo, según fuentes de Volotea, la unión no ha salido adelante, lo que lamentan ya que entrañaba una oportunidad única para el sector y para nuestro país.
Condiciones y objetivos de la joint venture
El pacto suponía complementar el corto radio que ofrece Volotea y el largo radio de Avianca, líder en Colombia, Ecuador y Centroamérica, y Gol, líder en Brasil. La alianza estaba supeditada a que pudieran actuar como 'remedy takers' (los competidores que se quedan con las rutas y/o frecuencias que cede el comprador) en la compra por el grupo IAG, al que pertenece Iberia, de Air Europa.
A pesar de la cancelación de la joint venture, tanto Abra como Volotea seguirán explorando oportunidades comerciales a futuro.
IAG se retira del proceso de compra de Air Europa
Ayer, IAG anunció que se retira del proceso de compra de Air Europa porque las exigencias de las autoridades de competencia de Bruselas eran tan altas que hacían que la operación dejara de tener sentido empresarial.
Para Volotea, la joint venture entrañaba una buena oportunidad para crecer en España, pero seguiremos nuestra estrategia de desarrollo en el mercado, aunque el ritmo será diferente.
La cancelación de la joint venture y la retirada de IAG del proceso de compra de Air Europa marcan un cambio en el panorama aeroportuario español, que seguirá evolucionando en los próximos meses.
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