La parte crítica del automóvil que Ángel Gaitán destaca como imprescindible reemplazar cada 60.000 km

La parte crítica del automóvil que Ángel Gaitán destaca como imprescindible reemplazar cada 60.000 km

El experto en mecánica Ángel Gaitán ha generado gran interés en la comunidad automotriz al destacar la importancia de reemplazar un componente crítico del vehículo cada 60.000 kilómetros. Según Gaitán, esta parte es imprescindible para el buen funcionamiento del automóvil y su seguridad en la carretera. Aunque muchos conductores pueden desconocer la importancia de este elemento, su reemplazo regular puede evitar problemas mecánicos graves y costosos en el futuro. A continuación, descubra qué parte del automóvil es la que requiere esta atención especial y por qué es fundamental no descuidar su mantenimiento.

La pieza crítica que Ángel Gaitán recomienda cambiar cada 60.000 km

Imagen de Ángel Gaitán junto a un vehículo en su taller. @Angel_gaitan_of (X)

Todos los vehículos que circulan por las carreteras de España necesitan llevar un correcto mantenimiento para evitar futuros problemas mecánicos o accidentes causados por el estado del automóvil. Por tanto, es muy recomendable realizar revisiones y cambios de piezas desgastadas. Algunos de estos elementos que es necesario reemplazar cada cierto número de kilómetros son los neumáticos, las pastillas de freno o la correa de distribución.

Sin embargo, a pocos conductores de nuestro país les sonará la pieza que se debe cambiar cada 60.000 km, según precisa el mecánico Ángel Gaitán.

El secreto de Ángel Gaitán: ¿Qué parte del automóvil debes reemplazar cada 60.000 km?

Este elemento clave del coche hace referencia a la válvula PCV, también denominado decantador o separador de aceite del automóvil. Esta pieza se utiliza para gestionar y separar los gases que produce el motor para que no se mezcle con el aceite y que estos gases vuelan al motor en vez de escaparse, ya que contamina.

Por esta razón, Gaitán recomienda reemplazar la válvula PCV cada 60.000 km, debido a que, como muestra en el vídeo, si no es fácil que se empape de aceite. Esta válvula es esencial para separar el aceite de los gases del propio motor, con ella, el aceite regresa al motor y los gases van al turbo, por lo que muy importante su correcto mantenimiento.

¿Cada cuánto hay que cambiar las pastillas de freno?

La cifra de kilómetros que pueden tener de duración este elemento esencial del vehículo varía dependiendo de la calidad de las mismas, es decir, según el modelo el tiempo hasta cambiarlas puede ser bastante diferente. Otro factor a tener en cuenta es la conducción, no es lo mismo que un automóvil circule normalmente por ciudad, donde se precisa de más frenadas, que se dedique a viajes largos por carreteras.

Por último, también infiere el estilo de conducción del dueño, ya que, si realiza frenadas bruscas, favorecerá el reemplazamiento de estas piezas en un menor período. En definitiva, la media para el primer cambio de las pastillas de freno se sitúa en torno a los 50.000 kilómetros.

¿Cuándo es necesario reemplazar los neumáticos?

En este caso, la respuesta llega cuando la goma está desgastada, por ello, según precisa la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) “para saber si ha llegado el momento de cambiar los neumáticos, debes fijarte en el dibujo. En el rayado del dibujo hay unos tacos que marcan la profundidad mínima que es de 1,6 mm.

Si estos llegan a la superficie, el neumático está demasiado gastado y es hora de cambiarlo”. En caso de no sustituirlo y que un agente de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil nos pare, es posible que nos interponga una sanción por ello, además, que los riesgos en la conducción aumentan considerablemente.