En un contexto económico en constante evolución, la caída del precio del diésel se ha convertido en una tendencia destacada en las últimas semanas. De hecho, según los últimos datos, el precio del diésel ha registrado una caída por quinta semana consecutiva, lo que supone un alivio para los conductores y los transportistas. Esta disminución sostenida ha llevado al precio del diésel a acercarse a los mínimos del año, lo que puede tener un impacto positivo en la economía y el comercio. En este sentido, es importante analizar las causas y consecuencias de esta tendencia, así como sus implicaciones en el mercado energético y en la economía en general.
El precio del diésel registra una caída por quinta semana consecutiva y se acerca a los mínimos del año
El precio medio de los carburantes ha mantenido esta semana su tendencia a la baja iniciada este mes de mayo, después de la espiral alcista registrada en los primeros cuatro meses de 2024.
En concreto, el precio medio del litro de diésel se ha abarata un 0,73% con respecto a la pasada semana, para situarse en los 1,484 euros, su nivel más bajo desde la segunda semana de enero, cuando marcó su precio mínimo en 2024, según los últimos datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea.
Mientras, el precio medio del litro de gasolina ha sumado su cuarta caída consecutiva, con un descenso del 0,54% frente a hace una semana, para situarse en los 1,648 euros, su nivel más bajo desde la primera semana de abril.
Inflación y precios de carburantes
A pesar de estas caídas semanales, en lo que va año el precio del litro de gasolina acumula todavía un encarecimiento del 7,36%, aunque el gasoil se sitúa en niveles de principios de 2024.
El precio medio de ambos carburantes arrancó este ejercicio registrando sus primeras subidas en tres meses, después de acumular un descenso tras otro desde finales de septiembre que le llevó a despedir el año pasado instalado en niveles mínimos del ejercicio tras sumar un abaratamiento de casi el 15% en el caso de la gasolina, y de más del 13% para el diésel.
Comparativa con años anteriores
Con los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros de gasolina tiene un coste de unos 90,64 euros, 3,96 euros más que en las mismas fechas del año pasado, cuando ascendía a unos 86,68 euros y ya no existía el descuento de 20 céntimos por litro que estuvo vigente en gran parte de 2022.
Para los vehículos de diésel, llenar un depósito medio supone un desembolso de 81,62 euros, unos 4,13 euros más caro que en la misma semana de 2023, momento en el que el precio era de 77,49 euros.
Los precios medios del litro de gasolina y del diésel se mantienen así una semana más por encima de los niveles en los que estaba antes del estallido de la invasión rusa de Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022, cuando era de 1,592 euros y 1,479 euros el litro, respectivamente.
Sin embargo, ambos carburantes continúan lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,758 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,807 euros. En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,610 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,630 euros.
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