El primer Charging Hub de Audi fuera de Europa ya tiene hogar en Tokio, la capital de Japón
En un paso significativo hacia la expansión de su red de carga de vehículos eléctricos, Audi ha inaugurado su primer Charging Hub fuera de Europa en la ciudad de Tokio, la capital de Japón. Este importante lanzamiento marca un hito en la estrategia de la marca alemana para promover la movilidad sostenible y electrificación en todo el mundo. Ubicado en el corazón de la ciudad, este centro de carga rápido ofrece una experiencia de carga cómoda y segura para los conductores de vehículos eléctricos y híbridos enchufables.
Audi inaugura su primer Charging Hub fuera de Europa en Tokio, Japón
La marca de los cuatro aros ha dado un importante paso adelante en la expansión de su red de carga eléctrica, inaugurando su primer Audi Charging Hub fuera de Europa en la ciudad de Tokio, Japón.
Este séptimo Audi Charging Hub es un espacio de carga eléctrica innovadora que permite a los conductores de coches eléctricos de cualquier fabricante recargar sus vehículos en cuatro puntos de carga rápida, cada uno con hasta 150 kW de potencia, una cifra más que interesante para la potencia de carga en Japón.
La ubicación elegida para este nuevo Audi Charging Hub es el distrito de negocios de Kioichō, que cuenta con oficinas, tiendas y cafeterías en las inmediaciones, permitiendo a los clientes pasar su tiempo durante la carga de diversas maneras. Además, el centro se encuentra junto a Audi City Kioichō, la sala de exposición de vehículos eléctricos de la marca premium alemana ubicada en la capital japonesa.
El Audi Charging Hub de Tokio tiene cuatro puestos de carga con potencias de hasta 150 kW. Esta versión compacta del Audi Charging Hub se dirige principalmente a un público que no puede cargar su coche en casa en un entorno urbano.
La estación de carga rápida puede utilizarse independientemente de la marca, y en el futuro, los miembros de la Premium Charging Alliance (PCA) podrán reservar un punto de carga a través de la correspondiente aplicación y evitar así tiempos de espera. La PCA es un proyecto conjunto de Audi y Porsche cuyo objetivo es ampliar la red de recarga rápida en Japón.
En la actualidad, unos 6.000 miembros de la PCA tienen acceso a más de 400 puntos de recarga rápida en todo el país.
¿Cómo funciona?
Los clientes pueden cargar sus vehículos eléctricos con hasta 150 kW en el Audi charging hub de Tokio. Esta cifra es excelente, porque los requisitos previos para la potencia de carga difieren entre Japón y los países europeos.
En Japón, la tensión de la red eléctrica es de solo 100 voltios. La potencia eléctrica se calcula como el producto de la tensión y la corriente. En Japón, la corriente debe ser elevada para lograr altas capacidades de carga. Esto, a su vez, requiere grandes secciones de cable, que son la excepción y no la regla en las redes eléctricas del país, que han evolucionado históricamente.
Para hacer que el Charging Hub de Tokio funcione como lo hace, Audi recurre a una solución de almacenamiento en baterías. De este modo, la empresa promueve la expansión de la infraestructura de recarga y permite velocidades de carga superiores a la media en Japón.
La batería almacena electricidad cuando hay poca carga en la red, por ejemplo, durante la noche. Como la batería actúa como almacenamiento intermedio para la corriente continua, no es necesaria una infraestructura compleja con líneas de suministro de alta tensión y costosos transformadores.
Con esta inauguración, Audi da un paso importante hacia la expansión de su red de carga eléctrica en Asia, y refuerza su compromiso con la sostenibilidad y la movilidad eléctrica.
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