La ciudad de Sevilla revela el mapamundi de los semáforos con cámara, facilitando la navegación y la seguridad en la circulación

La ciudad de Sevilla revela el mapamundi de los semáforos con cámara, facilitando la navegación y la seguridad en la circulación

En un importante avance para la seguridad vial y la eficiencia en el tráfico, la ciudad de Sevilla ha dado a conocer el mapamundi de los semáforos con cámara, una herramienta innovadora que permitirá a los conductores y peatones navegar con mayor facilidad y seguridad por las calles de la ciudad. Este sistema de vigilancia inteligente se suma a los esfuerzos de la administración local por mejorar la circulación y la movilidad sostenible en Sevilla, y se espera que tenga un impacto positivo en la reducción de accidentes y la optimización del tráfico.

Sevilla Revela Mapamundi de Semáforos con Cámara: Un Paso Hacia la Seguridad en la Circulación

Los semáforos son una herramienta clave para controlar el tráfico en las calles de España, ya que sin ellos la circulación de vehículos sería un auténtico caos. Por tanto, respetar las indicaciones de estas señales luminosas es un requisito obligatorio para los vehículos y también para los peatones.

Bajo el fin de asegurarse que los conductores cumplen con la señalización de los semáforos, muchas ciudades de nuestro país han optado por instalar los conocidos como radares tipo “foto-rojo”, y una de las últimas en hacerlo ha sido la ciudad de Sevilla.

La Ciudad de Sevilla Instala Radares Tipo 'Fotorojo' para Controlar el Tráfico y Mejorar la Seguridad en las Calles

En total, la ciudad hispalense cuenta con 11 de estos radares tipo “foto-rojo” distribuidos en diferentes puntos de la ciudad:

• Dos dispositivos en la av. Carlos II.
• Uno en la av. Concejal Alberto Jiménez-Becerril en las cercanías del puente del Alamillo.
• Otro en la Ronda Urbana Norte al cruzar el túnel cercano al tanatorio de la SE-30.
• Dos radares semáforos en la Ronda Norte (SE-30).
• Dos dispositivos en la av. Alcalde Luis Uruñuela.
• Uno en la av. De Kansas City.
• Dos en la Ronda del Tamarguillo.

¿Cómo funciona un radar de tipo “foto-rojo”?

Todos los radares 'foto-rojo' tienen una cámara de vigilancia para observar si los vehículos se detienen ante un semáforo en rojo y no se lo saltan. Estos dispositivos de vigilancia se colocan en un soporte fijo a unos 25 metros de la línea de detención.

Cada radar de semáforo cuenta con dos cámaras de color que realizan dos instantáneas al vehículo, la primera se lleva a cabo antes de la línea de detención y la otra una vez el vehículo haya atravesado completamente el paso y el semáforo siga estando en rojo. En ambas fotografías que le llegan al infractor debe distinguirse la matrícula. A su vez, el sistema posee una cámara de infrarrojos, para así capturar la matrícula también por la noche.

La ciudad de Sevilla se une a otras ciudades de España que ya han implantado este sistema de control de tráfico, con el fin de mejorar la seguridad en las calles y reducir el número de accidentes.

Por otro lado, es interesante destacar que existen ciudades en España que no cuentan con semáforos en sus calles, como es el caso de una ciudad de más de 50.000 habitantes.

En cuanto a la ciudad que cuenta con más semáforos en España, es Valencia, que tiene más de 1.100 dispositivos de este estilo para regular el tráfico rodado, lo que supone un semáforo por cada 720 habitantes.

Estas cifras se sitúan muy por encima de las dos grandes urbes de nuestro país, ya que Madrid tiene un promedio de 2.700 vecinos por cada semáforo y Barcelona una media de uno por cada 2.000 personas.