La venta de motos registra un descenso en mayo, pero logra un crecimiento del 4,7% en 2024

La venta de motos registra un descenso en mayo, pero logra un crecimiento del 4,7% en 2024

Según los últimos datos disponible, la venta de motos ha experimentado un descenso en el mes de mayo, lo que ha generado inquietud en el sector. Sin embargo, y a pesar de esta tendencia a la baja en el corto plazo, el mercado ha logrado un crecimiento del 4,7% en lo que va del año 2024. Este resultado positivo se debe en gran medida a la creciente demanda de vehículos eléctricos y híbridos, que están ganando terreno en el mercado. A continuación, se presentará un análisis más detallado de esta tendencia y sus implicaciones en el sector de la motocicleta.

La venta de motos registra un descenso en mayo, pero crece un 4,7% en el acumulado

El sector de la moto y los vehículos ligeros cerró el mes de mayo con un total de 23.240 unidades matriculadas, lo que supone una caída del 4% respecto al mismo período del pasado año. Sin embargo, el acumulado del año registra un crecimiento del 4,7%, con un total de 95.048 unidades matriculadas.

Caída en flotas, pero crecimiento en particulares

El mercado de las motocicletas cerró el mes de mayo con 21.110 matriculaciones, un -0,2% respecto a mayo de 2023. La caída se debe a la disminución de flotas en motocicletas y ciclomotores, mientras que el canal de particulares registró un crecimiento.

Tipo de uso y cilindrada

Las motocicletas de carretera crecieron un 5,2% (8.883 uds.), las de campo lo hicieron en un 15,4% (645 uds.) y el scooter cayó un 4,8% (11.564 uds.). En cuanto a la cilindrada, el tramo de 125cc a 750cc fue el único que presentó datos positivos en mayo, con un crecimiento del 10,5% (6.302 uds.).

Ciclomotores y vehículos ligeros

Los ciclomotores registraron un descenso del 45,6% (1.100 unidades), debido a la destacada caída del 84,6% (172 uds.) en el canal de empresa. Sin embargo, el canal particular creció un 1,4% (820 uds.). Los cuadriciclos pesados crecieron un 23,7% (548 uds.), los cuadriciclos ligeros lo hicieron un 2,3% (311 uds.), y los triciclos descendieron un 22,7% (351 uds.).

Análisis por Comunidades Autónomas

Ceuta y Melilla (83%), Aragón (25,4%) y Castilla La Mancha (16,6%), son las que registraron mayores crecimientos porcentuales. Mientras que Cataluña (5.171 uds.), Andalucía (4.996 uds.) y Valencia (2.751 uds.), son las que lideraron el ránking en lo que a unidades matriculadas se refiere.

Declaraciones

José María Riaño, secretario general de Anesdor, destacó que este mes de mayo ha presentado datos negativos por la comparativa con el alto volumen de flotas registrado en mayo del año pasado. No obstante, los datos son positivos porque el canal particular sigue creciendo, tanto en motocicletas como en ciclomotores. El ciudadano es conocedor de los beneficios que la moto aporta en cuestión de movilidad y continúa eligiéndola tanto como modo de transporte diario como en su vertiente de ocio.

Riaño también hizo un llamado a las instituciones para que tengan en cuenta las ventajas que la moto aporta en la movilidad de las ciudades, tal y como lo hacen los ciudadanos, y que incorporen a la moto en los planes de movilidad, especialmente con la Ley de Movilidad Sostenible pendiente de aprobación.