En un giro inesperado, las tendencias inversas se han impuesto en el mercado de los carburantes, lo que supone un alivio para los conductores. Después de un período de aumentos constantes, el precio de los carburantes ha comenzado a bajar, recuperando el ritmo descendente que se había perdido en los últimos meses. Esto significa que, por fin, puedes llenar el depósito a un coste más asequible. Esta noticia es un respiro para los bolsillos de los conductores, que pueden volver a disfrutar de un precio más razonable en la gasolinera. A continuación, exploraremos las razones detrás de este cambio y cómo afectará a la economía en general.
Precios en baja: carburantes recuperan ritmo descendente, un repunte para los bolsillos de los conductores
En la semana del 16 de mayo de 2024, el precio medio de los carburantes en España ha seguido su tendencia a la baja, después de la espiral alcista registrada en los primeros cuatro meses del año. En concreto, el precio medio del litro de gasolina ha encadenado su segunda caída consecutiva, con un descenso del 0,83% frente a hace una semana, para situarse en los 1,671 euros, su nivel más bajo desde la segunda semana de abril.
Por su parte, el precio medio del litro de diésel ha vuelto a caer por cuarta semana seguida y se ha abaratado un 1,24%, para bajar hasta los 1,512 euros, retrocediendo así a niveles de la última semana de enero.
Un alivio para los conductores españoles
A pesar de estas caídas semanales, en lo que va del año el precio del litro de gasolina acumula un encarecimiento del 8,9%, mientras que el del gasoil ha subido un 1,2%. Sin embargo, con los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros de gasolina tiene un coste de unos 91,9 euros, 3,96 euros más que en las mismas fechas del año pasado.
Para los vehículos de diésel, llenar un depósito medio (55 litros) supone un desembolso actualmente de 83,16 euros, unos 4,29 euros más caro que en la misma semana de 2023.
Contexto
Los precios medios del litro de gasolina y del diésel se mantienen así una semana más por encima de los niveles en los que estaba antes del estallido de la invasión rusa de Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022. Sin embargo, ambos carburantes continúan lejos de los máximos que registraron el verano de 2022.
El diésel suma ya 64 semanas por debajo del precio de la gasolina, manteniendo así la situación habitual anterior a la invasión rusa de Ucrania.
Factores que influyen en el precio de los carburantes
El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos. Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.
Comparación con la media europea
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,783 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,837 euros. En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,634 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,656 euros.
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