Obras de la Línea 3 del Metro Causan Primeros Cierres de Tráfico en Pino Montano
Las obras de la Línea 3 del Metro han comenzado a causar los primeros cierres de tráfico en la zona de Pino Montano, uno de los distritos más poblados de la ciudad. Desde esta semana, los conductores que circulan por la Avenida de las Instituciones se han encontrado con cortes de tráfico y desvíos en diferentes puntos de la vía, lo que ha generado problemas de circulación en la zona. La construcción de la nueva línea de metro supone una obra de gran envergadura que afectará a varios barrios de la ciudad en los próximos meses. A continuación, se presentará un análisis detallado de las obras y sus implicaciones en la circulación urbana.
Obras de la Línea del Metro Causan Primeros Cierres en Pino Montano
La construcción del tramo norte de la línea 3 del metro de Sevilla, cuyas obras urbanas comenzaron el pasado 8 de abril en el barrio de Pino Montano, ha provocado ya los primeros cortes de tráfico en la mencionada barriada.
Primer cierre de tráfico en la calle Estrella Deneb
Desde este lunes 3 de junio, permanecerá cerrada completamente al tráfico rodado la calle Estrella Deneb, según ha informado esta misma mañana el Ayuntamiento de Sevilla, que ha habilitado un desvío alternativo en la zona para facilitar la circulación.
Los trabajos de este primer subtramo fueron adjudicados a la unión temporal de empresas (UTE) conformada por OHL-Guamar por unos 96 millones de euros y contemplan la construcción, en un plazo de 41 meses, de las tres primeras estaciones de la línea -Pino Montano Norte, Pino Montano y Los Mares- en un trazado de 1,7 kilómetros.
Detalles del proyecto
Además de las estaciones mencionadas, también se construirán 700 metros del ramal técnico, que conectará las cocheras y talleres con la línea en sí misma, cuyas obras comenzaron en febrero de 2023 y están ya a punto de finalizar.
El tramo norte de la línea 3 del metro está planeado para conectar el barrio de Pino Montano con el Prado de San Sebastián, que dispone de una parada de la línea 1 del metro, gracias a una inyección de más de 1.300 millones soportada al 50% entre la Junta como promotora y el Estado como colaborador en la financiación.
Futuras obras en la línea 3 del metro
La Junta ya ha adjudicado la construcción del segundo subtramo; y está a punto de hacerlo con el tercero, para lo que se han presentado cerca de 40 empresas. Asimismo, diez empresas aspiran a la actualización de la línea 2.
La construcción de la línea 3 del metro de Sevilla es un proyecto ambicioso que cambiará la forma en que se desplazan los ciudadanos de la ciudad. Con estos primeros cortes de tráfico, se da inicio a una nueva era de transporte público en Sevilla.
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