En el primer trimestre del año 2024, el mercado automovilístico de segunda mano en España ha revelado cifras significativas, según informes recientes. El 54% de las ventas de coches de ocasión durante dicho periodo correspondieron a vehículos diésel, lo que representa un dato relevante en el panorama actual de la industria. Esta tendencia evidencia la persistencia de la demanda de automóviles con esta tecnología de propulsión, a pesar de los debates sobre su impacto ambiental y las regulaciones cada vez más estrictas en materia de emisiones. Resulta interesante observar cómo los consumidores continúan optando por la adquisición de vehículos diésel en el mercado de segunda mano, lo que plantea interrogantes sobre las preferencias del público y la evolución del sector en los próximos años.
Aumenta la demanda de coches diésel de segunda mano en España, creciendo las ventas de coches de ocasión, destacando los diésel
Los coches diésel siguen siendo los más comprados de segunda mano por los españoles. Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión subieron un 2,7% en el primer trimestre, registrando un total de 482.802 unidades, según datos de Ganvam (distribuidores oficiales e independientes) y Faconauto (concesionarios). De esta forma, hasta marzo, por cada vehículo nuevo se vendieron dos usados. Sin embargo, durante el mes pasado, el efecto estacional de la Semana Santa también afectó al mercado de segunda mano que, siguiendo la tendencia del de nuevos, cayó un 12,3%, hasta situarse en las 158.694 unidades.
En un análisis por canales, los datos evidencian cómo las operaciones con usados procedentes del rent a car amortiguaron la caída del mercado de ocasión durante el mes pasado, siendo el único canal que marcó signo positivo. De esta forma, sus ventas crecieron casi un 11% en marzo, hasta alcanzar las 10.622 unidades, acumulando una subida del 6,2% en el primer trimestre. Por su parte, las ventas con usados de operadores de renting (que si bien cayeron un 2,8% durante el mes pasado) acumulan un ascenso del 22,7% en el primer trimestre.
Este incremento de las operaciones con usados procedentes de flota explica que las ventas de modelos de hasta cinco años crezcan más de un 4% en lo que va de año y supongan ya el 26,4% del mercado. Sin embargo, el grueso de las operaciones con turismos de segunda mano se sigue concentrando en los modelos de más de 15 años. De esta forma, aunque retrocedieron un 10,2% el mes pasado, siguen aglutinando más del 40% de las ventas, acumulando un volumen de 195.836 unidades a cierre del primer trimestre, un 6,4% más.
Con respecto a las fuentes de energía, las operaciones con vehículos usados diésel (que representaron el 53,8% de las operaciones hasta marzo) mantienen la tendencia a la baja de meses anteriores y se contraen un 1,3% en el primer trimestre. Los de gasolina, en contraste, aumentaron un 2,5% en lo que va de año, con un total de 179.098 unidades vendidas. Las operaciones con turismos eléctricos puros de segunda mano se mantuvieron al alza, con un aumento del 51,4% respecto al primer trimestre del año pasado, hasta situarse en las 3.967 unidades vendidas, lo que supone el 0,8% del mercado total. En su caso, las ventas de híbridos enchufables de ocasión aumentaron un 54,5%, hasta contabilizar un total de 5.915 unidades en lo que va de año.
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