La caja negra en coches: ¿qué información alberga y por qué es obligatoria a partir del 7 de julio de 2024?

La caja negra en coches: ¿qué información alberga y por qué es obligatoria a partir del 7 de julio de 2024?

A partir del 7 de julio de 2024, los vehículos nuevos que se comercialicen en España deberán estar equipados con la caja negra, un dispositivo que registra información clave sobre el comportamiento del conductor y el estado del vehículo en caso de accidente. Esta medida, impulsada por la Unión Europea, busca reducir el número de víctimas en carretera y mejorar la seguridad vial. Pero, ¿qué información alberga exactamente la caja negra? ¿Cuál es su función y por qué es obligatoria para todos los conductores? En este artículo, te explicamos todo lo que debes saber sobre este dispositivo y su impacto en la seguridad vial.

La caja negra en coches: ¿qué información alberga y por qué es obligatoria desde julio de 2024?

Desde el 7 de julio de 2024, todos los coches nuevos registrados en España deberán estar equipados con una caja negra, también conocida como sistema EDR (Registrador de Datos de Eventos). Esta medida, promovida por la Unión Europea, busca disminuir la cantidad de accidentes de tráfico mediante la incorporación de los Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conducción (ADAS).

La caja negra tendrá un tamaño similar al de un teléfono móvil y se encargará de recopilar y almacenar datos específicos antes, durante y después de un accidente, según informó el Real Automóvil Club de España (RACE). Esta información será fundamental para investigar y analizar los siniestros, ayudando a esclarecer los hechos y mejorar la seguridad vial.

¿Qué datos recopila la caja negra?

La caja negra del coche puede almacenar hasta 15 tipos de datos, entre los que se encuentran:

• Momento de la frenada
• Velocidad del vehículo
• Fuerza del impacto frontal y lateral
• Revoluciones del motor
• Movimientos de dirección
• Posición del acelerador
• Funcionamiento de sistemas de seguridad como los airbags o el cinturón de seguridad
• Condiciones meteorológicas en el momento del impacto
• Parámetros como el día y la hora del accidente

Para acceder y analizar estos datos, se utiliza el puerto OBD del coche o un puerto propio en la caja negra. Este acceso estará restringido a la autoridad competente encargada de reconstruir el accidente.

Obligatoriedad y alcance de la normativa

Desde 2022, la caja negra es obligatoria en todos los vehículos homologados por la UE. La normativa se aplica a los turismos de clase M1 (vehículos con un máximo de 8 plazas, además del conductor) y a los vehículos comerciales de tipo N1, incluyendo camiones y furgonetas de menos de 3.500 kg de peso.

Ubicación y privacidad de la caja negra

La caja negra se colocará bajo el asiento del conductor, atornillada al chasis y conectada a la centralita del coche. En cuanto a la privacidad, la información registrada es anónima y no incluye grabaciones de vídeo o audio. Solo se registran datos en situaciones específicas y no se almacenan datos personales como el nombre, la edad o el sexo del conductor, ni los últimos dígitos del número de identificación del vehículo (VIN).

Objetivos de la UE en seguridad vial

Con la implementación de estas medidas, la UE espera evitar hasta 25.000 muertes y más de 140.000 heridos graves en Europa en los próximos 15 años. La ambición final es alcanzar cero muertes en carretera para 2050, un objetivo ambicioso pero necesario para garantizar la seguridad de todos los usuarios de las vías.

La introducción obligatoria de las cajas negras en los coches nuevos a partir de julio de 2024 supone un paso importante en la mejora de la seguridad vial en España y en toda la Unión Europea. Gracias a la recopilación de datos críticos, se podrán analizar en profundidad los accidentes y desarrollar medidas más efectivas para prevenirlos en el futuro.