Según las últimas proyecciones, los aeropuertos de todo el mundo experimentarán un aumento sin precedentes en el número de viajeros este año. Se espera que un récord de 4.960 millones de personas pasen por los aeropuertos en 2023, lo que supone un incremento del 8% respecto al año pasado. Esta cifra histórica se debe en gran medida al crecimiento económico sostenido y la creciente demanda de viajes internacionales. Esta tendencia también se ve influenciada por la recuperación del sector turístico después de la pandemia. Los aeropuertos y las autoridades aeroportuarias ya están trabajando para mejorar la capacidad y la eficiencia para hacer frente a este aumento de la demanda.
Un récord en el cielo: millones de viajeros esperan en aeropuertos este año
Las aerolíneas prevén que 4.960 millones de personas viajen en avión este año, un máximo histórico que supera el nivel de 2023 y las cifras prepandemia registradas en 2019. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), este año también se esperan 62 millones de toneladas de carga, lo que supone un aumento significativo en la demanda de transporte aéreo.
Además, la IATA espera que los beneficios netos de las aerolíneas alcancen los 28.143 millones de euros (30.500 millones de dólares) en 2024, lo que supone un 11,3% más que los 25.283 millones de euros (27.400 millones de dólares) del año pasado. Esto se debe a una mayor demanda y una mayor eficiencia en la gestión de las aerolíneas.
Según las previsiones publicadas por la entidad, se espera que los ingresos totales en 2024 crezcan un 9,7% interanual hasta alcanzar la cifra récord de 996.000 millones de dólares (919.058 millones de euros), mientras que el crecimiento de los gastos será ligeramente inferior, del 9,4%, para un total de 936.000 millones de dólares (863.693 millones de euros).
Desafíos para el sector
Para el director general de IATA, Willie Walsh, el sector de las aerolíneas está en la senda de los beneficios sostenibles, pero aún queda un gran trecho por cubrir. Walsh ha lamentado que un rendimiento del 5,7% sobre el capital invertido está muy por debajo del coste del capital, que supera el 9%. Además, ha destacado que ganar sólo 6,14 dólares por pasajero es un indicio de lo escasos que son nuestros beneficios, apenas suficientes para un café en muchas partes del mundo.
Walsh ha enfatizado la importancia de resolver los problemas de la cadena de suministro para mejorar la rentabilidad del sector. En 2024 se espera disponer de un inventario de 38,7 millones de vuelos, una cifra de 1,4 millones de vuelos inferior a las estimaciones anteriores (diciembre de 2023), atribuible en gran medida a la ralentización del ritmo de entregas ante los persistentes problemas de la cadena de suministro en el sector aeroespacial.
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