En un fin de semana emocionante en el Circuito de Cataluña, Max Verstappen se coronó campeón en el Gran Premio de España, demostrando una vez más su habilidad y estrategia en la pista. El piloto holandés de Red Bull consiguió sacar la cuenta justa en la última parte de la carrera, aprovechando al máximo la velocidad y el agarre de su monoplaza. Mientras tanto, los pilotos españoles no tuvieron tanta suerte. Fernando Alonso, que luchó por entrar en la zona de puntos durante toda la carrera, finalmente tuvo que conformarse con la decimosegunda posición, sin sumar puntos para su escudería. Por otro lado, Carlos Sainz logró una meritoria sexta posición, pero no pudo subir al podio.
Victoria de Max Verstappen en el Gran Premio de España de Fórmula 1
El holandés Max Verstappen logró la primera plaza en el Gran Premio de España de Fórmula 1, tras atacar a un agresivo George Russell y mantener un ritmo superior durante toda la carrera.
El podio lo completaron Lando Norris, el poleman, que acabó segundo tras haber realizado sus paradas más tarde, y Lewis Hamilton, que tuvo que sobrevivir a guerras contra su compañero de equipo y contra Carlos Sainz.
La batalla por el liderato
Cuando el semáforo se puso verde, fue George Russell el más espabilado, lanzándose a la primera curva por el exterior, con Norris y Verstappen mordiendo el polvo. No le duraría mucho la alegría al de Mercedes, pues rápidamente 'Super Max' se lanzó a por él sin piedad, y a pesar de la durísima defensa de Russell, el holandés comenzó a escaparse.
Fernando Alonso y la dura realidad de Aston Martin
Fernando Alonso tuvo una actuación completamente inconsecuente, en la que a pesar de sus batallas con Magnussen y sus cambios de posición con Stroll, su mala salida le condenó a no poder aspirar a las posiciones de puntos durante toda la prueba, finalizando en duodécima plaza.
La pelea por el podio
La pelea por el podio incluía a Carlos Sainz, que tuvo toques en sendas batallas con Leclerc primero y Hamilton después. El monegasco, y también Norris, fueron los pilotos que más retrasaron su primera parada, lo que les permitió volar en Montmeló, aunque debían ganar las posiciones en pista.
La guerra total entre Norris y Russell
Uno de los momentos de la carrera fue la guerra total entre Norris y Russell. George se fue largo en la curva 1, y Lando le tiró el coche por el exterior de la 3. El de Mercedes volvió a la carga, de nuevo por fuera, en la 4 para ganar el interior en la 5. Esto lo vio el de McLaren, que ejecutó un lazo precioso con el que certificó el hachazo en la curva 7. Simplemente brillante.
La última tanda
La última tanda estuvo marcada por la variedad de neumáticos, con Russell y Sainz con duros, y el resto con blandos. A pesar de una mediocre parada, Norris cargó contra Verstappen, que gestionó sus gomas como un maestro para mantener una distancia final de dos segundos.
Red Bull, de nuevo, no mostró un ritmo superior a McLaren, pero Verstappen no dio puntada sin hilo durante las 66 vueltas del Gran Premio de España, y aprovechó las imperfecciones de Norris y su McLaren para aumentar su distancia en un mundial que, de no ser por la superioridad de las manos del holandés, parecería absolutamente abierto.
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