En un avance revolucionario en el campo de la energía eólica, se ha presentado el proyecto del WindRunner, el avión más grande del mundo diseñado para aumentar la producción de energía renovable. Con una envergadura que supera cualquier otro avión existente, el WindRunner promete revolucionar la forma en la que se aprovecha el viento para generar electricidad. Este gigantesco avión volará a altitudes estratosféricas, donde los vientos son más constantes y fuertes, permitiendo una captación eficiente de energía eólica. Gracias a su innovador diseño y tecnología de punta, se espera que el WindRunner sea capaz de generar una cantidad significativa de energía limpia y sostenible, contribuyendo así a la lucha contra el cambio climático y la transición hacia un futuro más verde y renovable.
Radia presenta WindRunner, el avión más grande del mundo para transportar turbinas eólicas
La startup del sector de energía, Radia, ha comunicado los planes para construir el avión más grande del mundo, cuyo nombre será WindRunner. Si se completa, será la aeronave más grande por longitud y volumen de carga. El objetivo es lograr transportar las turbinas eólicas más grandes, potentes y eficientes del mundo, ya que estas solo se pueden instalar en el mar.
El transporte de grandes palas de turbina sólidas es crucial para la construcción de parques eólicos y, a partir de 70 metros de largo (suelen medir 100), solo se pueden instalar en alta mar, debido a que es inviable transportarlas por carreteras o autopistas. De ahí que se necesite este transporte para poder moverlas por todo el mundo.
WindRunner: el gigante del aire diseñado para impulsar la producción de energía eólica
Concretamente, tendrá 108 metros de largo, 24 de altura y una envergadura total de 90 metros, es decir, es 32 metros más largo que el Boing 747-8. Tiene una capacidad de carga de 80 toneladas y ha sido diseñado específicamente para soportar las aspas de turbinas eólicas teóricas de 35 toneladas de peso y unos 100-105 metros de largo.
Posee unos neumáticos tan grandes como la altura media de un hombre adulto que llegarían, más o menos, por la altura del hombro. Además, tiene una velocidad de crucero de Mach 0.6 y puede transportar aspas con una altura y anchura máxima de 7,3 metros, y alcanzar los 12.525 metros de altura y unos 2.000 km.
Para asegurar la integridad de la estructura del avión durante el aterrizaje y el despegue, necesitan la construcción de pistas de 1.800 metros de longitud, tanto donde se realizan las aspas como en los parques eólicos donde se van a instalar.
La compañía estima que las turbinas más grandes podrían reducir el coste de energía hasta un 35%, y aumenta la consistencia de la generación de energía en un 20% en comparación con las turbinas terrestres actuales. Según The Wall Street Journal, Radia cuenta con 104 millones de dólares para realizar el proyecto, el cual tiene una valoración de mil.
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