La Dirección General de Tráfico (DGT) tiene previsto realizar modificaciones significativas en el Reglamento de Vehículos Históricos y Clásicos con el objetivo de adaptarlo a las nuevas realidades del sector automovilístico. Estas actualizaciones buscan no solo preservar el patrimonio histórico que representan estos vehículos, sino también garantizar su seguridad vial y su integración en la movilidad sostenible. Entre las posibles modificaciones se encuentran aspectos relacionados con la homologación de piezas, los requisitos de mantenimiento y las condiciones de circulación. Con estas medidas, la DGT pretende fomentar el uso responsable y seguro de los vehículos clásicos en nuestras carreteras.
DGT planea actualizar normativa de vehículos históricos para simplificar trámites y beneficios
La Dirección General de Tráfico (DGT) estima que en la actualidad circulan por la red viaria de España más de 47.000 vehículos catalogados como históricos, los cuales gozan de múltiples ventajas, como el acceso libre a las Zonas de Bajas Emisiones. Sin embargo, la DGT busca actualizar el Reglamento de Vehículos Históricos, vigente desde 1995, para implementar nuevos cambios en él. Esta actualización se ha confirmado en el Plan Anual Normativo de 2024, con el objetivo de modificar la normativa durante este año.
Nuevas reglas para coches históricos: menos costes y más ventajas
Aunque aún no se conocen en detalle las actualizaciones que incluirá el nuevo Reglamento, se espera que se simplifiquen los trámites para acceder a la catalogación de vehículo histórico, ya que el proceso actual es costoso y largo, lo que ha llevado a que muchos coches no obtengan esta distinción. Además, se prevé una menor periodicidad en la revisión ITV para los coches históricos, quienes seguirán disfrutando de sus beneficios, como la libre entrada a ZBE y descuentos en el impuesto de circulación.
Cuándo se considera un coche histórico
La DGT otorga esta distinción a los vehículos que tienen más de 30 años y cumplen ciertos requisitos, como no haber sido modificados, pasar una inspección en un laboratorio oficial y superar la ITV antes de su matriculación como histórico. En ocasiones, estos vehículos pueden ser catalogados dentro del Patrimonio Nacional de España.
¿Qué matrícula deben llevar los coches históricos?
Los coches históricos llevan una placa diferente a la de los turismos convencionales, caracterizada por una letra H en la parte izquierda, seguida de cuatro números y tres letras. Por ejemplo, una placa podría ser: H 0032 BDF. Actualmente, el coste para matricular un automóvil como histórico es de 99,77 euros, mientras que para los ciclomotores el precio es de 27,85 euros.
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